Число автомобильных аварий с пострадавшими на дорогах района уже больше, чем за весь прошлый год. Что стало тому причиной?
Наш собеседник – начальник отделения ГИБДД отдела МВД по Аргаяшскому району Равиль Хайбуллин. О масштабе работы нашей госавтоинспекции лучше всего расскажут цифры. Протяженность дорог Аргаяшского района составляет 990 км, сюда входит 33 автодороги регионального значения, 51 – местного. 17 инспекторов ведут контроль за безопасностью 729 улиц. Нагрузка просто колоссальная.
Если общая статистика дорожно-транспортных происшествий пошла на спад (292 в 2021 г. против 401 в 2020-м, далее в скобках показатели за прошлый год), то аварий с пострадавшими в нынешнем году больше: за 10 месяцев 2021 г. их случилось 58, что на 9,4% больше, чем за весь прошлый год. Погибло 12 человек (8), ранено 68 (81). В том числе среди пострадавших – дети. По словам Равиля Талиховича, в этом году произошел существенный рост детского травматизма: всего зарегистрировано 8 (5) аварий, в которых ранено 8 детей. В отличие от 2020 г., когда погиб 1 ребенок, а ранения получили 7, за текущий период погибших пока нет. Будем надеяться, что эта цифра останется неизменной.
Беду накликали родители
В первую очередь о безопасности детей должны заботиться родители, которые должны стать примером. Статистика же говорит о том, что при перевозке юных пассажиров взрослые пренебрегают требованиями правил дорожного движения: не пристегивают ремнями безопасности, не используют специальные удерживающие устройства. Показательный случай произошел в прошлом году, когда в ДТП погиб ребенок. Причина проста: родители не использовали детское сидение.
Частые герои полицейских сводок – юные обладатели двухколесного транспорта. Водители скутеров и мопедов не всегда могут справиться с их мощью. Таких происшествий можно было избежать, если бы родители не поддались на уговоры и не стали покупать ребенку мототранспорт. Так, в 2019 и 2020 г. один и тот же подросток дважды оказался в поле зрения ГИБДД. Впервые он попал в ДТП управляя мотоциклом. Тогда с родителями и ребенком провели беседу инспекторы службы по делам несовершеннолетних. Но воспитательная работа оказалась малоэффективна. В 2020 г. они купили сыну мопед, на котором он снова попал в аварию.
– Именно безответственность таких родителей и приводит к беде, – подчеркнул Равиль Талихович.
ДТП под градусом
В этом году под действием «зеленого змия» совершено 17 ДТП, в пяти случаях пострадали люди. По вине пьяных водителей погибло трое и ранено девять человек. Вопиющий случай произошел на автодороге Аргаяш – Худайбердинское. Житель п. Новогорного в состоянии алкогольного опьянения, взяв с собой супругу, приехал в п. Худайбердинский. После новых возлияний супруги отправились в обратный путь. Водитель не справился с управлением, машина съехала в кювет и опрокинулась. В результате пассажирка погибла. В этом году добавили печальной статистики водители, не имеющие водительского удостоверения. Они либо еще не получили права, либо уже их лишены. Таких ДТП случилось 16 (9), в них погибло 5 (4) человек и 16 (12) ранено.
Доставляют немало хлопот и пешеходы. В этом году в шести ДТП погибло двое, ранено пятеро пешеходов. Основная причина – нетрезвые люди выходят или просто лежат на проезжей части. Их заметишь не сразу, а одежда, как правило, не имеет светоотражающих элементов, как того требуют правила, что приводит к фатальным последствиям. Водители, наехав на таких пешеходов, испугавшись, покидают место аварии, что чревато наказанием. Недавний случай в д. Акбашева показал, что водителям, попавшим в такую ситуацию, следует вызвать скорую, ГИБДД и дождаться приезда служб, ведь наезд совершен неумышленно. Равиль Талихович напомнил, что раздел 4 Правил дорожного движения целиком посвящен обязанностям пешеходов, однако и водители, и пешеходы нередко забывают о нем. Первый же пункт требований гласит: «Пешеходы должны двигаться по тротуарам, вело- и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии − по обочинам».
Инспекторы в который уже раз обращаются ко всем участникам дорожного движения: «Увидев нетрезвых или больных пешеходов, не оставляйте их на произвол судьбы. Позвоните в соответствующие службы, дождитесь их приезда – это поможет избежать беды».
Новый КоАП – новые штрафы
Весной МВД обнародовало статистику: более 16 тыс. человек погибли в ДТП в России за 2020 г., еще 183 тыс. получили ранения. Представьте, что с лица земли исчезло население Аргаяша и всего Кулуевского поселения. В связи с такими высокими цифрами наши законотворцы решили прибегнуть к мировой практике, которая показывает: с ужесточением наказаний водители и пешеходы становятся более дисциплинированными. Так, в следующем году в Кодексе об административных правонарушениях появится ряд поправок, касающихся автомобилистов. Многие из них предусматривают ужесточение ответственности. К примеру, три года тюрьмы − за пьяную езду и 2 тыс. руб. − за отсутствие техосмотра.
Также среди нововведений отмечено, что водители не смогут оспорить штраф за превышение средней скорости, а камеры научатся наказывать за отсутствие полиса ОСАГО. Они сверят номер автомобиля с базой застрахованных. Штраф будет выписываться не чаще, чем раз в сутки. Размер санкции не изменится. Новый КоАП предусматривает штраф на 50 тыс. руб. пьяному водителю, перевозившему детей до 16 лет. Вдобавок его лишат прав на три года. При повторном нарушении наступит уголовная ответственность.
На 5 тыс. руб. накажут за мойку машины во дворе и парковку на газоне. Наконец, за перевозку детей без автокресла вместо 3 тыс. придется заплатить 5 тыс. руб. За езду по проезжей части на снегоходах, болотоходах или мотоблоках будут штрафовать от 1 до 2 тыс. руб. Последний пункт особенно актуален для Аргаяша, ведь то и дело в темное время суток селяне едут на мотоблоках по дорогам общего пользования, создавая аварийные ситуации.
Марат Абдулвалеев.
Фото предоставлено пресс-службой ОМВД по Аргаяшскому району.
